
當今時代,越來越多的領域都依賴鏡頭來拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進行圖像采集和分析的關鍵。隨著無人駕駛等新興技術的不斷普及,市場對車載鏡頭的遠距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產應用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。
經(jīng)過與客戶端近兩年的聯(lián)合開發(fā),近日,歐菲光正式取得公司首個17M車載鏡頭量產項目定點。歐菲光供應的17M鏡頭主要有三顆,分別分布于車身的頂部及四周等區(qū)域。
歐菲光自主研發(fā)的17M車載鏡頭將球面和非球面鏡片完美結合,極大降低了鏡頭周邊視野的像差,具有高像素、高解析力、低溫漂、高穩(wěn)定性等顯著優(yōu)勢,并且自帶主動加熱功能。

歐菲光17M鏡頭沿用了成熟的量產加熱鏡頭方案,在不影響光學性能的前提下,有效提升了鏡頭的除冰、除霧能力,充分保障客戶在各種極端環(huán)境下的使用需求。
歐菲光緊緊把握車載鏡頭市場快速發(fā)展的絕佳機遇,聚焦核心優(yōu)勢,高度重視研發(fā)和創(chuàng)新,持續(xù)打磨產品,筑高技術壁壘,以高品質的產品和服務贏得客戶的充分肯定與信賴。
作為未來產業(yè)的前沿領域,人形機器人已成為全球科技和產業(yè)競爭的新賽道,有望成為千億美元級別的藍海市場。據(jù)GGII預測,2030年全球市場規(guī)模將突破200億美元,中國市場規(guī)模將達到50億美元左右;高盛預測,到2035年全球市場規(guī)模有望突破千億美元。人形機器人蘊藏著廣闊的發(fā)展前景,吸引著全球資本、頂尖人才和領軍企業(yè)的投入布局。
11月,歐菲光與廣和通共研共創(chuàng),首發(fā)ToF+雙目感知定位模塊,即將批量交付,將機器視覺感知與端側AI模型進行融合,實現(xiàn)新一代智能割草機在深度估算與定位感知性能的全面躍升,為其智能化升級注入新動能。